参观交流探索文化3.14日上午，北京来自全国各地的经销商朋友参观了东成旗下的家具生产基地和红木文化体验馆。

该企业物流负责人告诉南都记者，电力在销售旺季的时候，公司需要大量的货车运输，物流公司可能会出现运力不足的情况。而瓷砖等建材产品，交易交易体积不大，但是重量大，有可能装不满整车就会达到货车的最高载重。

主要因为平台上的车辆不仅多而好找，中心组织而且司机也靠谱。联运汇旗下的一家物流公司负责人说，月市2亿货车避免了空驶的问题，直接的影响就是，从佛山到外地的运输成本比过去降低了很多。这些生产企业中，场化中小企业占有很大一部分。

近年来，规模随着移动互联网的发展，规模淘宝、京东、拼多多等电商渠道给这些上下游企业带来增量的同时，运满满、货车帮等数字货运平台的出现也给这些企业的发展带来了更多的机遇和助推。段玉谈到，千瓦以往佛山当地的物流企业只负责将家具产品从佛山送到各地，千瓦而在几年前，很多物流公司开始转型，从单纯运输开始借助数字货运平台，转变为做物流生态服务。

数字货运平台的货源信息非常多，北京司机很容易能够找到返程的货源，从而也提升了运输的效率。

本地物流转型升级，电力从单纯搞运输转向做服务随着电商的发展，电力物流运输模式也在发生着变化，工厂除了把家具产品运往各地的经销商之外，还需把产品直发到消费者手中。品牌联盟有时候被叫做强强联合，交易交易也有时候被称为抱团取暖，从目前的市场环境来看，抱团取暖的目的似乎占了很大一部分。

同业联盟成员之间既是盟友的关系但是同时也是竞争对手，中心组织所以首先一定要找准自己的合作伙伴，中心组织选择有差别化的经营模式，各自有不同的消费群体，这样的联盟才会长久，所以在联盟之前一定要看好盟友还有联盟的目的。随着市场营销策略和渠道的不断增加，月市2亿联盟成员的种类也在不断丰富，月市2亿除了家居建材各品类之外、婚庆、银行、家电等也加入其中，成为联盟中的一员。

如果联盟没有自己的目标、场化规范以及约束那么这个联盟只能是短暂的产物，很快就会夭折。规模宜家宜装饰董事长安卫则认为联盟成员除了要有一致的目标之外还要制定一些规范来限制联盟成员的行为。